5月7日上午7點(diǎn)30分，巴南高鐵巴中東站站房室內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。“起……停!注意角度!”中建三局集團(tuán)公司吊頂班組長(zhǎng)江新峰與工友們已經(jīng)投入到緊張作業(yè)中，協(xié)同安裝進(jìn)站大廳樓梯平臺(tái)底部吊頂鋁板。

吊頂鋁板安裝是巴中東站站房室內(nèi)裝飾裝修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前已進(jìn)入收尾階段。隨著江新峰打出的升降手勢(shì)，吊頂安裝工作人員江國(guó)華輕握垂直剪刀車(chē)控制手柄，將一塊約1.7平方米大小的乳白色鋁板緩緩吊起，并將其穩(wěn)穩(wěn)扣在固定好的勾搭龍骨上。

“這才第一塊，只是相對(duì)固定，下一步還要吊兩三塊上去再找平才最終固定?！苯瓏?guó)華一邊介紹一邊熟練地吊起第二張鋁板?！皠e覺(jué)得這道工序簡(jiǎn)單，整個(gè)站房室內(nèi)吊頂都由這大大小小的近萬(wàn)塊鋁板組成?！苯舆^(guò)話頭，江新峰讓記者抬頭看看已完成的大廳吊頂。放眼望去，偌大的站房?jī)?nèi)24根獨(dú)立的傘狀樹(shù)形柱撐起了2萬(wàn)余平方米的金屬屋頂，形狀各異的乳白色鋁板有序鑲嵌在屋頂。

室內(nèi)吊頂施工已近尾聲，與出站大廳一墻之隔的落客平臺(tái)焊花飛濺，工人們正忙著操作焊接機(jī)對(duì)平臺(tái)上的雨棚進(jìn)行龍骨焊接作業(yè)?！笆覂?nèi)裝飾裝修進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，站房這塊每天230多名工人、20多臺(tái)機(jī)械兩班制作業(yè)，城市通廊建設(shè)全力推進(jìn)，同時(shí)同步進(jìn)行消防聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日投入使用。”中建三局集團(tuán)公司巴中東站站房項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人唐治林介紹。

站房施工一派忙碌，站前廣場(chǎng)建設(shè)也是火力全開(kāi)。作為巴南高鐵巴中東站配套項(xiàng)目，巴中東站站前廣場(chǎng)是巴中市綜合客運(yùn)交通樞紐和城市客廳的重要組成部分。在站前廣場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)頂板防水施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們拎著裝滿非固化涂料桶，先在空白處潑出一條“黑綢帶”，隨后將一圈圈防水卷材慢慢鋪展開(kāi)來(lái)，完整覆蓋到“黑綢帶”上。

“這道防水施工預(yù)計(jì)兩天即可結(jié)束，進(jìn)入地磚鋪設(shè)階段，車(chē)站站房外進(jìn)出道路路基施工也即將結(jié)束。我們現(xiàn)在是全員鉚足干勁與時(shí)間賽跑，300余名工人24小時(shí)晝夜不停施工，加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在施工一線?！卑椭袞|站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表吳德科表示。

為確保巴南高鐵巴中東站盡快建成投用，今年“五一”期間，中建三局集團(tuán)公司、中鐵十七局集團(tuán)公司等建設(shè)施工單位500多名工人堅(jiān)守崗位，晝夜奮戰(zhàn)，全速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。